Восстановление и реставрация сажевого фильтра (DPF)

Полный цикл: глубокая диагностика, мойка или полная реставрация с заменой фильтрующей части, проверка всех связанных узлов. Гарантия 3 года на работы и прохождение техосмотра

Цена: от 550 € с НДС

Проверьте доступность для вашего авто

Введите госномер или выберите автомобиль вручную

LV
или выберите вручную ▼
Ищем...
Авто не найдено в базеВыберите вручную из списка выше
Доступна оплата частями через KLIX
Узнать стоимость
Рассчитаем точную стоимость для вашего автомобиля
необязательно
Отправка...
KLIX Оплата частями без переплат
✓
Спасибо!
Мы перезвоним и рассчитаем стоимость для вашего авто
Пн–Пт   9:30 – 17:00 | Сб: 10:00 – 15:00 (по записи)

Зачем нужно восстановление сажевого фильтра

01

Полный цикл под ключ

Мы не делаем «просто мойку». Восстановление DPF у нас – это законченный цикл: глубокая диагностика, очистка или полная реставрация фильтра, проверка связанных систем, адаптация ЭБУ и контрольный замер частиц. Вы отдаёте автомобиль с проблемой – забираете с работающим фильтром и протоколом замеров.

02

Глубокая диагностика вместо гаданий

Досконально проверяем состояние фильтра по параметрам: дифференциальное давление, масса сажи и золы, история регенераций. Параллельно проверяем форсунки, EGR, турбину и датчики. Проблема не всегда в самом фильтре – иногда достаточно мойки, иногда нужна глубокая реставрация. Диагностика точно показывает, что нужно вашему авто.

03

Полная реставрация – фильтр не нужно менять

Если очистки недостаточно, мы проводим полную реставрацию: внутренняя фильтрующая часть DPF заменяется на новую прямо в родном корпусе, со всеми заводскими фланцами, датчиками и креплениями. Фильтр снова работает как новый – и это в разы дешевле замены на новый DPF за 1 500–4 000 евро.

04

Гарантия 3 года

Даём 3 года гарантии на выполненные работы и на прохождение замера частиц на техосмотре CSDD. Мы можем себе это позволить, потому что делаем полный цикл: устраняем причину, восстанавливаем фильтр и подтверждаем результат замером на оборудовании уровня техосмотра.

05

Уверенность на техосмотре

С 2026 года на техосмотре в Латвии дизелям замеряют число твёрдых частиц. После нашего восстановления фильтр физически работает и проходит замер с запасом – легально, без удаления и без рисков. Вы едете на CSDD спокойно.

Процесс восстановления и реставрации DPF

01

Глубокая диагностика фильтра и связанных узлов

Подключаем Launch X431: ошибки, дифференциальное давление, масса сажи и золы, температуры, история регенераций. Проверяем форсунки, EGR, турбину, датчики давления и температуры – всё, что влияет на работу сажевого фильтра. Замер частиц на Capelec CAP / TEXA OPABOX фиксирует отправную точку.

02

Решение – вместе с вами

По результатам диагностики показываем реальную картину в цифрах и предлагаем оптимальный путь: регенерация, мойка или полная реставрация. Вы всегда понимаете, что делается с автомобилем и почему, – никаких лишних работ.

03

Очистка: регенерация или мойка

При умеренном загрязнении – принудительная регенерация с химией без снятия: сажа выгорает при 600–700°C прямо на автомобиле. Если накопилась зола – гидродинамическая промывка снятого фильтра в King CAR DPF Washing Machine: зола и сажа вымываются из всех каналов, фильтр возвращается к заводской пропускной способности.

04

Полная реставрация с заменой фильтрующей части

Когда очистки недостаточно – реставрируем фильтр: в родном корпусе заменяется внутренняя фильтрующая часть, подобранная под конкретный автомобиль. Корпус профессионально заваривается и проверяется на герметичность, при необходимости меняются датчики и трубки. Все заводские крепления и разъёмы сохраняются.

05

Адаптация ЭБУ, контрольный замер и гарантия

Сбрасываем счётчики золы и сажи, адаптации и интервалы регенерации. Контрольный замер частиц и противодавления на Capelec/TEXA, тест-драйв с проверкой штатной регенерации. Вы получаете протокол «до/после» и гарантию 3 года на работы и прохождение техосмотра.

Что ты получаешь

Фильтр работает как новый

пропускная способность и противодавление в заводской норме

Всё проверено по кругу

форсунки, EGR, турбина и датчики – причина устранена, фильтр не забьётся снова

Гарантия 3 года

на выполненные работы и прохождение замера частиц на техосмотре

Уверенность на техосмотре CSDD – протокол замеров «до/после» на руках

Экономия против замены фильтра

полный цикл в разы дешевле нового DPF за 1 500–4 000 евро

Чем мы работаем

Launch X431

Диагностическая система для чтения ошибок и параметров DPF в реальном времени: дифференциальное давление, масса сажи и золы, температуры. Запуск принудительной регенерации, сброс счётчиков золы и адаптаций после восстановления.

King CAR DPF Washing Machine

Профессиональная установка гидродинамической промывки сажевых фильтров и катализаторов. Подаёт специализированную химию под контролируемым давлением и вымывает золу, которую не удаляет ни одна регенерация.

Capelec CAP / TEXA OPABOX

Приборы для замера числа твёрдых частиц и дымности выхлопа – те же, что используются на государственном техосмотре. Замер до и после подтверждает результат в цифрах и стоит за нашей гарантией на техосмотр.

Реставрационный пост

Участок полной реставрации DPF: аргонная сварка нержавеющей стали, термостойкие монтажные материалы и новые фильтрующие элементы, подбираемые по размеру и характеристикам под конкретный фильтр.

Узнаёшь себя?

Горит индикатор сажевого фильтра или Check Engine, регенерация не запускается или не завершается

Фильтр уже мыли или прожигали, но через несколько недель всё повторилось

Вам сказали, что поможет только замена фильтра за пару тысяч евро

Автомобиль ушёл в аварийный режим – ограничение мощности и оборотов

Впереди техосмотр CSDD с замером частиц, а с DPF есть вопросы

Вам предложили удалить DPF, но вы хотите легальное решение с гарантией

Частые вопросы

Это полное восстановление фильтра с заменой внутренней фильтрующей части на новую – прямо в родном корпусе, с сохранением всех заводских фланцев, датчиков и креплений. После реставрации фильтр работает как новый, а стоит это в разы дешевле замены узла целиком. Так спасаются даже фильтры, которым в других сервисах выносят приговор «только замена».

Мойка – одна операция: фильтр промыли и поставили. Восстановление у нас – полный цикл: глубокая диагностика фильтра и связанных узлов, очистка или полная реставрация – по состоянию фильтра, сброс счётчиков золы и адаптация ЭБУ, контрольный замер частиц. Поэтому мы даём гарантию 3 года, а не 3 месяца.

По результатам глубокой диагностики, и решение мы принимаем вместе с вами. Фильтр забит сажей – достаточно регенерации. Накопилась зола – гидродинамическая промывка. Очистка не вернёт заводские параметры – полная реставрация с заменой фильтрующей части. Вы видите цифры и сами понимаете, почему выбран именно этот вариант.

3 года на выполненные работы и на прохождение замера твёрдых частиц на техосмотре CSDD. Это возможно, потому что мы делаем полный цикл: проверяем и приводим в порядок всё, что влияет на работу фильтра, восстанавливаем сам фильтр и подтверждаем результат замером на оборудовании уровня техосмотра с протоколом «до/после».

При умеренном загрязнении сажей – да: принудительная регенерация с химией через Launch X431 сжигает сажу при 600–700°C прямо на автомобиле, без демонтажа. Если накопилась зола или нужна реставрация – фильтр снимается и возвращается на место в тот же визит. Что именно нужно вашему авто, точно покажет диагностика.

Проблема не всегда в самом фильтре: на его работу влияют форсунки, EGR, турбина, датчики и режим эксплуатации. Поэтому мы проверяем всё по кругу и приводим в порядок причину, а не только следствие. После полного цикла фильтр работает в штатном режиме – это и есть основа нашей гарантии на 3 года.

Да – и мы даём на это гарантию 3 года. С 2026 года на техосмотре в Латвии дизелям замеряют число твёрдых частиц. После восстановления мы проверяем этот показатель на Capelec CAP / TEXA OPABOX – оборудовании того же класса, что на станциях CSDD, – и вы видите результат ещё до визита на техосмотр.

Восстановление DPF с гарантией 3 года в JVK PRO в Риге стоит от 550 € с НДС. Зависит от состояния фильтра и объёма работ: регенерация без снятия, промывка со снятием или полная реставрация с заменой фильтрующей части. В любом случае это в разы дешевле нового фильтра за 1 500–4 000 евро. Точную стоимость назовём после диагностики: введите госномер выше или позвоните.

Восстановите сажевый фильтр с гарантией 3 года

Полный цикл: глубокая диагностика, мойка или полная реставрация, проверка всех связанных узлов. Гарантия на работы и прохождение техосмотра

+371 22 11 11 16
Piedrujas iela 28, Rīga
Пн-Пт: 9:30 – 17:00

Записаться на диагностику DPF

Оплати позже

Не хочешь платить сразу? Оформи покупку онлайн – оплати потом!

Перейти к оплате
Безопасная оплата через KLIX by Citadele
Указанные показатели ориентировочны. Результат зависит от состояния автомобиля и условий эксплуатации.