Audi Q3 Stage 1
24 двигателей – 120–367 л.с.
24
двигателей
+123 л.с.
Макс. прирост
+30%
Средний прирост
✓
Eco Tuning
F3 - 2019 ->
7 двигателей
| Двигатель | Топливо | Сток (л.с.) | Stage 1 (л.с.) | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 45 TFSI (2.0T) 230hp | Petrol | 230 | 301 | +71 (31%) |
| 40 TFSI (2.0T) 190hp | Petrol | 190 | 246 | +56 (29%) |
| 35 TDI (2.0D) 150hp | Diesel | 150 | 197 | +47 (31%) |
| 40 TDI (2.0D) 200hp | Diesel | 200 | 243 | +43 (22%) |
| 35 TFSI (1.5T) 150hp | Petrol | 150 | 187 | +37 (25%) |
| 40 TDI (2.0D) 190hp | Diesel | 190 | 223 | +33 (17%) |
| 45 TFSI-e 245hp | Petrol | 245 | 271 | +26 (11%) |
U8 - 2011 - 2015
8 двигателей
| Двигатель | Топливо | Сток (л.с.) | Stage 1 (л.с.) | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 TFSI RS 310hp | Petrol | 310 | 423 | +113 (36%) |
| 2.0 TFSI 170hp | Petrol | 170 | 262 | +92 (54%) |
| 2.0 TFSI 211hp | Petrol | 211 | 263 | +52 (25%) |
| 2.0 TDI CR 136hp | Diesel | 136 | 187 | +51 (38%) |
| 2.0 TDI CR 163hp | Diesel | 163 | 212 | +49 (30%) |
| 2.0 TDI CR 140hp | Diesel | 140 | 186 | +46 (33%) |
| 2.0 TDI CR 177hp | Diesel | 177 | 211 | +34 (19%) |
| 1.4 TFSI 150hp | Petrol | 150 | 171 | +21 (14%) |
U8 - 2015 - 2018
9 двигателей
| Двигатель | Топливо | Сток (л.с.) | Stage 1 (л.с.) | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI 180hp | Petrol | 180 | 303 | +123 (68%) |
| RS 2.5 TFSI 340hp | Petrol | 340 | 423 | +83 (24%) |
| 2.0 TFSI 220hp | Petrol | 220 | 301 | +81 (37%) |
| 2.0 TDI CR 120hp | Diesel | 120 | 187 | +67 (56%) |
| RS 2.5 TFSI Performance 367hp | Petrol | 367 | 423 | +56 (15%) |
| 1.4 TFSI 125hp | Petrol | 125 | 173 | +48 (38%) |
| 2.0 TDI CR 150hp | Diesel | 150 | 196 | +46 (31%) |
| 2.0 TDI CR 184hp | Diesel | 184 | 222 | +38 (21%) |
| 1.4 TFSI 150hp | Petrol | 150 | 173 | +23 (15%) |
Частые вопросы
Безопасен ли Stage 1 для двигателя?+
Да, Stage 1 – это мягкая оптимизация в рамках заводских запасов прочности. Мы используем дилерское оборудование и проверяем результат на стенде.
Сколько времени занимает процедура?+
Обычно 2–4 часа, включая диагностику, прошивку и контрольный замер на динамометрическом стенде.
Влияет ли на расход топлива?+
Stage 1 может как снизить расход (за счёт лучшей кривой крутящего момента), так и незначительно повысить при агрессивной езде. В среднем расход не меняется.
Запишитесь на Stage 1
Бесплатная консультация и расчёт прироста для вашего автомобиля