Peugeot 508 Stage 1
28 двигателей – 112–225 л.с.
28
двигателей
+53 л.с.
Макс. прирост
+22%
Средний прирост
✓
Eco Tuning
Ph1 - 2010 - 2014
13 двигателей
| Двигатель | Топливо | Сток (л.с.) | Stage 1 (л.с.) | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 BlueHDi 150hp | Diesel | 150 | 203 | +53 (35%) |
| 1.6 THP 163hp | Petrol | 163 | 212 | +49 (30%) |
| 2.0 HDi 136hp | Diesel | 136 | 177 | +41 (30%) |
| 2.0 HDi 140hp | Diesel | 140 | 178 | +38 (27%) |
| 1.6 THP 156hp | Petrol | 156 | 193 | +37 (24%) |
| 2.2 HDi 200hp | Diesel | 200 | 237 | +37 (19%) |
| 2.0 BlueHDi 180hp | Diesel | 180 | 211 | +31 (17%) |
| 2.0 HDI Hybrid4 200hp | Diesel Hybrid | 200 | 231 | +31 (16%) |
| 1.6 e-HDi 8V 112hp | Diesel | 112 | 142 | +30 (27%) |
| 2.0 HDi 163hp | Diesel | 163 | 192 | +29 (18%) |
| 1.6 e-HDi 8V 115hp | Diesel | 115 | 143 | +28 (24%) |
| 1.6 THP 184hp | Petrol | 184 | 211 | +27 (15%) |
| 1.6 VTi 120hp | Petrol | 120 | 131 | +11 (9%) |
Ph2 - 2014 - 2018
9 двигателей
| Двигатель | Топливо | Сток (л.с.) | Stage 1 (л.с.) | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 e-THP 165hp | Petrol | 165 | 218 | +53 (32%) |
| 2.0 BlueHDi 150hp | Diesel | 150 | 201 | +51 (34%) |
| 1.6 THP 156hp | Petrol | 156 | 191 | +35 (22%) |
| 2.2 HDi 204hp | Diesel | 204 | 238 | +34 (17%) |
| 2.0 HDI Hybrid4 200hp | Diesel Hybrid | 200 | 233 | +33 (17%) |
| 2.0 HDi 163hp | Diesel | 163 | 193 | +30 (18%) |
| 1.6 e-HDi 8V 115hp | Diesel | 115 | 143 | +28 (24%) |
| 2.0 BlueHDi 180hp | Diesel | 180 | 206 | +26 (14%) |
| 1.6 BlueHDI 8V 120hp | Diesel | 120 | 143 | +23 (19%) |
Ph3 - 2018 ->
6 двигателей
| Двигатель | Топливо | Сток (л.с.) | Stage 1 (л.с.) | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 BlueHDi 160hp | Diesel | 160 | 207 | +47 (29%) |
| 1.6 Puretech Hybrid 180hp | Petrol PHEV | 180 | 217 | +37 (21%) |
| 1.5 BlueHDi 130hp | Diesel | 130 | 162 | +32 (25%) |
| 2.0 BlueHDi 180hp | Diesel | 180 | 206 | +26 (14%) |
| 1.2 Puretech 130hp | Petrol | 130 | 153 | +23 (18%) |
| 1.6 Puretech Hybrid 225hp | Petrol PHEV | 225 | 242 | +17 (8%) |
Частые вопросы
Безопасен ли Stage 1 для двигателя?+
Да, Stage 1 – это мягкая оптимизация в рамках заводских запасов прочности. Мы используем дилерское оборудование и проверяем результат на стенде.
Сколько времени занимает процедура?+
Обычно 2–4 часа, включая диагностику, прошивку и контрольный замер на динамометрическом стенде.
Влияет ли на расход топлива?+
Stage 1 может как снизить расход (за счёт лучшей кривой крутящего момента), так и незначительно повысить при агрессивной езде. В среднем расход не меняется.
Запишитесь на Stage 1
Бесплатная консультация и расчёт прироста для вашего автомобиля