Honda CR-V Stage 1
16 двигателей – 120–193 л.с.
16
двигателей
+50 л.с.
Макс. прирост
+23%
Средний прирост
✓
Eco Tuning
2002 - 2006
1 двигателей
| Двигатель | Топливо | Сток (л.с.) | Stage 1 (л.с.) | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 CTDi 140hp | Diesel | 140 | 187 | +47 (34%) |
2007 - 2012
3 двигателей
| Двигатель | Топливо | Сток (л.с.) | Stage 1 (л.с.) | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 CTDi 140hp | Diesel | 140 | 188 | +48 (34%) |
| 2.2 i-DTEC 150hp | Diesel | 150 | 193 | +43 (29%) |
| 2.4 i-VTEC 166hp | Petrol | 166 | 183 | +17 (10%) |
2012 - 2015
4 двигателей
| Двигатель | Топливо | Сток (л.с.) | Stage 1 (л.с.) | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 i-DTEC 150hp | Diesel | 150 | 187 | +37 (25%) |
| 1.6 i-DTEC 120hp | Diesel | 120 | 153 | +33 (28%) |
| 1.6 i-DTEC 160hp | Diesel | 160 | 191 | +31 (19%) |
| 2.0 i-VTEC 155hp | Petrol | 155 | 168 | +13 (8%) |
2015 - 2016
2 двигателей
| Двигатель | Топливо | Сток (л.с.) | Stage 1 (л.с.) | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 i-DTEC 120hp | Diesel | 120 | 151 | +31 (26%) |
| 1.6 i-DTEC 160hp | Diesel | 160 | 191 | +31 (19%) |
2017 - 2019
4 двигателей
| Двигатель | Топливо | Сток (л.с.) | Stage 1 (л.с.) | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 VTEC Turbo 173hp | Petrol | 173 | 223 | +50 (29%) |
| 1.6 i-DTEC 120hp | Diesel | 120 | 152 | +32 (27%) |
| 1.6 i-DTEC 160hp | Diesel | 160 | 191 | +31 (19%) |
| 1.5 VTEC Turbo 193hp | Petrol | 193 | 222 | +29 (15%) |
2019 ->
2 двигателей
| Двигатель | Топливо | Сток (л.с.) | Stage 1 (л.с.) | Прирост |
|---|---|---|---|---|
| 1.5T VTEC 173hp | Petrol | 173 | 221 | +48 (28%) |
| 1.5T VTEC 190hp | Petrol | 190 | 223 | +33 (17%) |
Частые вопросы
Безопасен ли Stage 1 для двигателя?+
Да, Stage 1 – это мягкая оптимизация в рамках заводских запасов прочности. Мы используем дилерское оборудование и проверяем результат на стенде.
Сколько времени занимает процедура?+
Обычно 2–4 часа, включая диагностику, прошивку и контрольный замер на динамометрическом стенде.
Влияет ли на расход топлива?+
Stage 1 может как снизить расход (за счёт лучшей кривой крутящего момента), так и незначительно повысить при агрессивной езде. В среднем расход не меняется.
Запишитесь на Stage 1
Бесплатная консультация и расчёт прироста для вашего автомобиля